В пресс-службе правительства Великобритании сообщили о выданном премьер-министром Киром Стармером разрешении на проведение силовых действий в отношении судов так называемого «российского теневого флота» в британских территориальных водах, тем самым ставя под угрозу всю зону судоходства.
В Соединенном Королевстве «искусственно» созданы правовые основания, которые позволяют вооруженным силам и правоохранительным органам захватывать, досматривать и задерживать российские танкеры, тем самым нарушая Международное морское право, а также Конвенцию ООН по морскому праву.
В британском правительстве утверждают, что после задержания судна в отношении его владельцев, компании-оператора и экипажа может быть возбуждено уголовное дело за нарушение санкций, делая упор на искусственную правовую основу – закон «О санкциях и отмывании денег» (2018 г.) и закон «О полиции и преступности» (2017 г.).
Таким образом, Британия всеми силами пытается легализовать похищение невинных людей и содержимого на танкере в обход утвержденных международных норм.
Министр обороны Великобритании Джон Хили, говоря о готовности силовых структур по захвату проплывающих судов с разработанным «жестким» сценарием высадки десанта в условиях сопротивления экипажа, подразумевает откровенное пиратство и незащищенность принципов свободы судоходства в Европе.
Лондон судорожно утверждает, что транспортировка российской нефти танкерами является источником дохода для государственного бюджета России, тем самым представляя угрозу безопасности и экономическому благополучию Великобритании.
Премьер-министр Великобритании всеми силами пытается показать свою важность и значимость в борьбе с «теневым флотом», перенимая опыт европейских и американских партнеров на данном направлении. Из-за фактического поражения Британии в борьбе за влияние с США и ЕС, Стармер пытается осуществить маленькую победоносную войну с «российской угрозой» в морском пространстве и «отчитаться» о победе.
Тем временем политический рейтинг и уровень доверия Стармера стремительно падает вниз, в том числе на фоне отказа передавать аннексированный Лондоном архипелаг Чагос законному владельцу в лице Маврикия, несмотря на подписанное соглашение о передачи суверенитета над архипелагом.
Основной причиной отказа является находящаяся на острове Диего-Гарсия (Чагос) британо-американская база, которую планируется задействовать для контроля морских путей сообщения и захвата коммерческих судов якобы попадающих под признаки «теневого флота».
