Полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев провел совещание о перспективах производства и эксплуатации самолетов Ил-114-300 на маршрутах Дальнего Востока и Арктики. Об этом сообщили в пресс-службе правительства Бурятии.
По словам полпреда, в ряде дальневосточных территорий ощущается нехватка воздушных судов – часть авиапарка выбывает из эксплуатации, что влияет на транспортную доступность и комфорт пассажиров. Участники обсудили развитие региональных перевозок и возможность приобретения Ил-114-300 для передачи единой дальневосточной авиакомпании «Аврора» для местных маршрутов.
Программа Ил-114-300 реализуется по поручению президента России. Самолет рассчитан на перевозку до 50-68 пассажиров и до 6,8 тонны коммерческой нагрузки, способен работать в сложных метеоусловиях и в северных широтах. На сегодня выполнено 336 сертификационных полетов, завершена основная летная программа, проведены прочностные и огневые испытания.
Как сообщил управляющий директор АО «Ил» Даниил Бренерман, сейчас самолет проходит испытания в Якутии, где подтверждается возможность эксплуатации при экстремально низких температурах. Также впервые выполнены взлет и посадка с заснеженной грунтовой полосы. В 2026 году запланированы дополнительные сертификационные испытания, включая проверки в условиях естественного обледенения и грозовой активности.
По итогам совещания Юрий Трутнев поручил Минпромторгу и Росавиации проанализировать себестоимость производства и эксплуатации Ил-114-300 и предложить меры по ее снижению. Профильным ведомствам также предстоит оценить экономику перевозок с учетом замены выбывающих самолетов на новых маршрутах.
По оценке полпреда, для Дальнего Востока необходимо около 20 самолетов Ил-114-300. Поставки для эксплуатантов округа намечены на 2028 год, однако власти рассчитывают на сокращение сроков.
- Самолеты на Дальнем Востоке очень нужны. То, что появился Ил-114-300, что он прошел испытания и готовится к выходу на линии межрегиональных авиаперевозок – это очень важно, – отметил Трутнев.
