На 26-й сессии Улан-Удэнского городского Совета депутатов представили трехлетний бюджет города. Документ сохраняет бездефицитный принцип, делает ставку на 18 муниципальных программах и предусматривает рост налоговой составляющей при снижении общего объема доходов к 2029 году.
Бюджетная модель Улан-Удэ сочетает жесткое целевое планирование с инструментами оперативной гибкости. Почти весь объем средств направят на реализацию программ. Для реагирования на непредвиденные обстоятельства заложены условно утверждаемые расходы. Проект прошел экспертизу Контрольно-счетной палаты города и соответствует финансовым нормативам.
Градостроительная и инфраструктурная политика предполагает масштабные корректировки: в генплан города планируется внести более 100 изменений.
Продолжится оптимизация дорожного хозяйства и перераспределение полномочий между профильными комитетами.
Для наращивания доходной базы намечен комплекс мер. В числе инициатив – введение туристического налога, внедрение системы QR-кодов для учета гаражей и актуализация тарифных нормативов для наружной рекламы.
Основным источником доходов остается НДФЛ.
На пресс-конференции депутаты прокомментировали сессионные вопросы, а также обсудили ключевые аспекты программы комплексного развития коммунальной инфраструктуры.
- Мы приглашали представителей ресурсно-снабжающих организаций для того, чтобы они дали пояснения нам по программам своего развития, по программам сокращения потерь в первую очередь. Нам было важно, чтобы цифры, которые стоят именно в программе комплексного развития, соответствовали тем, что у нас есть в программах энергосбережения. Удалось оперативно отработать, внесли корректировки, - пояснил председатель комитета городского хозяйства, транспорта и связи Улан-Удэнского горсовета Сергей Бурдиков.
Были пересмотрены функциональные зоны для решения частных вопросов граждан: жители смогут оформить участки под жилую застройку при незначительных нарушениях границ, а также была проведена работа по переводу зон для оформления гаражей кооперативами.
Отдельно рассматривается вопрос транспортной инфраструктуры. После ввода путепровода на Стеклозаводе изменится маршрут движения транспорта между Железнодорожным районом и Левым берегом. Для этого разработан проект новой развязки у выезда с Селенгинского моста, которая будет иметь круговую схему. Реализация проекта потребовала внесения изменений в генеральный план города для включения дополнительных территорий в транспортный узел.
Среди приоритетных направлений – развитие коммунальной и транспортной инфраструктуры, создание парковых зон и оптимизация земельных участков. Отдельное внимание уделено подготовке к сезонным нагрузкам – все объекты городской инфраструктуры получили паспорта готовности к отопительному сезону.
Бюджетная стратегия отражает баланс между финансовой дисциплиной и развитием городской среды. Все, что было обсуждено, призвано обеспечить устойчивое развитие города и повышение качества жизни горожан.
