Почему в нефтедобывающей России такой дорогой бензин
Главное Популярное Все
Войти

Почему в нефтедобывающей России такой дорогой бензин

Реклама INFPOL.RU
1162

Если даже у вас нет автомобиля, то увеличение цены на топливо вы все равно ощутите. Потому что страна у нас пока еще обширная, расстояния большие, а товары везут с одного конца в другой. И преимущественно автотранспортом.

Без вины виноватые

На одном из интернет-форумов мы задали пользователям вопрос «Как вы думаете, почему в нашей стране бензин стоит так дорого?» и получили несколько вариантов ответов. Давайте разберем их.

Один из ответов: «Во всем виноват Путин». Обычно во всех грехах винят президента люди, которые сами никогда не руководили даже небольшими коллективами, не говоря уже о крупных предприятиях. И они думают, что начальник способен учесть и проконтролировать все. Если какая-то мелочь не в порядке — начальник плохой.

Однако эти люди очень редко делают что-то для исправления плохого положения. Обычно они способны лишь брюзжать и высказывать недовольство. Но чтобы самим взять метлу и убрать мусор или поменять перегоревшую лампочку в местах общего пользования — никогда. Молоть языком, изливая желчь, они могут много и долго, но поработать руками в общественном месте ради собственного же блага и удобства как-то не получается. Зато такие люди всегда точно знают, кто виноват в плохой жизни. Ну, конечно, это не они. Собственная лень тут ни при чем. Во всем виноват исключительно Путин.

Но если мы во всех бедах виним Путина, то давайте подойдем к вопросу взвешенно. Вспомним девяностые годы, дикую инфляцию, безработицу, многомесячные задержки зарплаты, которую потом выдали продукцией предприятия. Получи 30 пар обуви и делай с ними что хочешь. Можешь сварить и попробовать съесть. Вспомним, как и без того маленькие пенсии задерживали неделями, и, чтобы получить их, старики по три дня стояли в очереди. Вспомним, как разворовывались и закрывались предприятия, как разваливались дороги и армия. Как смертность превысила рождаемость. Сравните то состояние государства с нынешним. Разница огромна.

Но брюзжащие обвинители либо обладают короткой памятью, либо в девяностые еще сидели на горшках и не понимали, что происходило в стране. Только честно оценив положение конца девяностых и нынешнее, можно говорить, в чем виноват Путин. Конечно же, виноват: сохранил и развил ВПК, восстановил армию, оставил ядерное оружие, пенсии и зарплаты бюджетникам платятся вовремя, дороги ремонтируются, а две машины в семье — это уже перестало быть роскошью. Короче, сплошные гадости от этого Путина.

Конечно, по мнению некоторых, лучше, чтобы всего этого не было. Не надо Путина, пусть страна распадется на несколько государств, как это было запланировано и сделано американскими кланами. Первая ступень политического развала СССР прошла успешно: государство раскололось на пятнадцать республик. По плану заокеанских друзей, Россия должна была расколоться дальше на несколько отдельных образований, которые вели бы постоянные пограничные войны. Разумеется, Путин виноват, что не дал этому свершиться.

Советский Союз ломали почти десять лет, а потом еще пятнадцать доламывали и грабили. Развал СССР равноценен массовым ковровым бомбардировкам. У кого еще живы бабушки и дедушки, которые помнят, как тяжело было в послевоенные годы? Было очень трудно, жили без излишеств, восстанавливая страну. Вот и у нас происходит примерно то же самое в рамках дозволенного глобальным планом. Однако большая группа людей, даже обладающая хорошими умственными способностями в других областях, не может понять столь простой вещи, когда все факты налицо.

Второй вариант ответа из разряда всеобъемлющих: «Во всем виноваты жиды». Очень удобно: выбрал виноватых и вали все беды на них. Конечно же, еврейские кланы обладают огромным влиянием в финансах, науке и культуре. Они причастны к мировым финансовым кризисам и распределению денежных потоков.

Однако они не одни. Например, британская королевская семья тоже много чего контролирует на земном шаре. Не просто так по центральным каналам российского телевидения и остальным СМИ нам так настойчиво рассказывают о событиях в жизни британской королевы и ее многочисленных родственников. Женитьба принца Уильяма стала почти национальным праздником в России.

А уж когда у него и Кейт Миддлтон появился ребенок, то восторг россиян, по мнению телеящика, должен был перейти все границы. Наш отечественный «Сбербанк» отчеканил монеты с изображением моложавого профиля королевы Великобритании Елизаветы II на одной стороне и российскими достопримечательностями — на другой. Правда, они были чисто коллекционными и выпущены для крохотного государства Ниуэ — одной из британских колоний. Но в России они тоже продаются.

Почему нам так настойчиво впихивают британскую королевскую семью и постоянно сообщают, что у них там интересное происходит? Это же не единственный королевский род в Европе, однако вы даже не знаете, как зовут короля Швеции или королеву Дании. Многие даже не догадываются, что Бельгия с Испанией — это тоже королевства со своими монархическими семьями. Однако все знают про королевскую семью Великобритании. Какой-то странный перекос.

Но вернемся к жидам, которые сделали бензин дорогим. Если вы считаете, что во всех бедах и нашей плохой жизни виноваты евреи, то можете с равным успехом вставлять в эту формулу коммунистов, большевиков, монголо-татар и древних римлян. Потому что именно римские императоры, по официальной истории, выгнали иудеев в Европу. Вот так бы жили себе евреи в Земле обетованной и никого не трогали. Да, еврейские кланы имеют большое влияние и могущество, но огульно обвинять их во всех бедах тоже глупо. Надо разбираться.

Так что всеобъемлющие ответы, что во всем надо винить Путина или жидов, подходят для людей, которые вообще ни в чем разбираться не хотят, делать ничего не желают, а только ищут виноватых в своей якобы плохой жизни. Путин, масоны, коммунисты — обязательно кто-то там сторонний виноват. Однако после долгого и продолжительного нытья эти жалобщики вдруг покупают себе новый плоский телевизор огромного размера, навороченный телефон или крутой внедорожник, то есть дорогую вещь, многократно превышающую минимальные потребности. Это же все предметы роскоши.

Если у тебя жизнь такая плохая и тяжелая, то почему ты покупаешь такую дорогую вещь? Чтобы поговорить по телефону, не нужно приобретать айфон. Чтобы ездить по дорогам, не нужен здоровенный джип. Чтобы смотреть телевизор, не требуется огромный и дорогущий экран. Однако жалобщики и дальше продолжают ныть и обвинять других в плохой жизни, не понимая, как смешно они смотрятся со своими дорогими приобретениями.

Дело в налогах

Перейдем к более конкретным ответам. Один из них звучит следующим образом: «Все российские нефтедобывающие компании свою прибыль хотят получать в долларах и евро, поэтому повышают цены при увеличении курса валют». Причем некоторые форумчане пишут это весьма уверенно и в доказательство своей правоты предлагают взглянуть на графики стоимости бензина и курса доллара. Но давайте, действительно, взглянем на эти графики, которые любезно вывешены для нас в экономическом разделе «Яндекс.Новостей».

Если мы посмотрим на изменение розничных цен на АИ-95 в российской столице с 2008 по 2017 год, то убедимся, что цена на бензин растет плавно и постоянно. А вот если мы взглянем на изменение курса американского доллара к рублю за тот же период, то увидим, что этот курс практически стоял на месте до 2014 года, а потом начал делать резкие скачки в обе стороны. То есть эти два графика совершенно не совпадают. Мало того, в начале 2009 года доллар подорожал, но цена на бензин, наоборот, упала.

Так что стоимость бензина в РФ не привязана жестко к курсу основных иностранных валют. Конечно, курс доллара влияет на цену бензина, но это далеко не самый важный фактор. Тем не менее значительная часть нашей страны считает, что цена на бензин напрямую зависит от доллара. Хотя, чтобы с этим разобраться, достаточно лишь зайти на любой экономический портал, найти там два нужных графика и сравнить их. Займет это пару минут времени. Интересно, почему это люди не могут сделать такое простое и очевидное действие?

А вдруг здесь все хитрее и стоимость бензина привязана к цене на золото? Ничего подобного: с 2009 года цена золота относительно плавно росла, пока не достигла пиковых значений в 2011 и 2012 годах. Потом все годы этот металл сравнительно плавно дешевел, а с 2016-го динамика показывает скачки в обе стороны.

Наверное, уже никто не питает иллюзий, что цена на «горючку» в РФ зависит от стоимости нефти. Цена нефти может снизиться даже в три раза, как случилось в 2014 году, а бензин все равно продолжит медленно, но упорно дорожать. Некая зависимость наблюдалась в начале 2009 года, но потом бензин просто наплевал на «черное золото» и зажил самостоятельной жизнью.

То, каким образом подорожание бензина объясняют различные эксперты, причем даже по центральным каналам телевидения, вообще вызывает смех. Нефть подорожала, следовательно, дорожает и бензин. «Черное золото» подешевело, следовательно, компании захотят возместить уменьшение прибыли от продажи экспортной нефти удорожанием бензина для россиян.

Но где же здесь рыночная экономика, которую у нас столько лет строили? Где баланс спроса и предложения? «Рынок все расставляет на свои места» — эту фразу мы помним еще со времен перестройки. Получается, что никакой рыночной экономики и рыночных отношений в сфере торговли нефтью и нефтепродуктами у нас в стране нет. Есть только болтовня экономических экспертов и преподавателей высших экономических заведений. Но эта болтовня никоим образом к жизни и реальному положению дел не относится. Разных кандидатов наук, профессоров, академиков от экономики у нас скоро будет больше, чем дворников. А уж из телевизора, радиоприемника, интернета в огромных количествах выливаются экономические передачи, лекции и статьи.

Ну и зачем все это экономическое словоблудие, если оно ничего не объясняет, а еще сильнее запутывает? И зачем нам тогда все эти экономические профессора и академики, если толку от них никакого? А уж всяких там экспертов, болтающих на финансовые темы, можно хоть вагонами разгружать. Но экономическая безграмотность населения в простейших вопросах — это упущение или все-таки намеренная политика?

Недаром Валентин Катасонов, профессор, преподаватель МГИМО и человек с большим опытом работы в различных финансовых структурах, в том числе международных, говорит, что экономическое образование — это конвейер дураков, где готовят зомби, послушно действующих по программе, которую в них заложили хозяева денег.

Но вернемся к стоимости бензина. Есть одно государство, в котором цены на бензин прямо зависят от нефтяных котировок на мировом рынке. Это США. Если смотреть на стоимость американского бензина, то ее колебания почти точно повторяют изменение нефтяных цен. Потому что американцы значительную долю нефти покупают на мировом рынке. И оказываются даже в более выгодном экономическом положении, чем мы, нефтедобывающая страна. Интересно, что за экономический закон из тех, которые в большом количестве заталкиваются в головы несчастных студентов экономических вузов, здесь работает?

Цена бензина у нас почти не зависит от нефтяных котировок, потому что в цене литра российского горючего примерно 60 % составляют различные налоги (акциз и НДПИ). Остальные элементы цены: прибыль топливных предприятий — 16 %, расходы на переработку нефти — 13 %, стоимость транспортировки — 7 %. Ну а стоимость самой нефти в структуре цены — всего 4 %. Понятно, что цифры здесь приблизительные, год от года они могут немножко смещаться, но картина ценообразования, полагаем, вполне ясна.

Получается, что цена во многом зависит от налогов, коими правительство облагает нефтедобывающие и перерабатывающие компании. Здесь многие начнут возмущаться и говорить: «Какое же у нас плохое государство, оно нагло выжимает деньги из народа. Вот они — главные злодеи, из-за которых мы так плохо живем, получаем мало денег и много тратим».

Дорогой или дешевый?

Однако не стоит кипятиться раньше времени. Вопрос о цене бензина — это вопрос с подковыркой. Давайте-ка сравним цены на бензин в разных странах. Оказывается, есть государства, где литр бензина дешевле, чем у нас. Но есть очень много стран, где бензин стоит дороже. На сайте GlobalPetrolPrices представлен список со средними ценами на бензин в 167 странах мира (последние данные — на середину февраля 2017 года). Страны расположены в порядке возрастания цены, и Россия занимает в этом списке 25-е место. То есть мы попадаем в группу стран, у которых самый дешевый бензин.

Но он дешевле в Венесуэле (рекордсмен с большим отрывом от всех остальных), ОАЭ, Саудовской Аравии, Катаре, Иране, Ираке, то есть в нефтедобывающих странах. Кроме того, он дешевле, чем у нас, в Эквадоре, Бахрейне, Египте, Алжире, Боливии, Нигерии, Малайзии, Мьянме, Казахстане, Азербайджане.

Еще получается, что бензин чуть дешевле в Беларуси, но, видимо, так произошло из-за колебания курсов валют. Автор ездит в Беларусь постоянно, и бензин там всегда дороже, поэтому на границе с Россией все стараются заправить полный бак. Но понятно, что бензин в РБ либо российский, либо из российской же нефти.

Получается, что ни в одной европейской стране бензин не стоит дешевле. Мало того, до половины списка европейских стран почти не попадается. Но мы-то с вами хотим жить не хуже, чем в Европе. Поэтому давайте посмотрим, сколько стоит эта вонючая жидкость в странах Старого Света.

Средняя цена за литр АИ-95 в России на указанную дату составляла 38,56 рублей. На упомянутом сайте можно задать отображение стоимости бензина в различных государствах в российских рублях. Получается, что в Румынии литр этого бензина стоит 67,97 рублей; в Польше — 68,88; в Латвии — 71,93; в Литве — 72,96; в Эстонии — 73,80; в Австрии — 74,27; в Венгрии — 75,11; в Испании — 78,00; в Швейцарии — 85,66; в Германии — 85,95; во Франции — 89,02; в Португалии — 93,81; в Швеции — 94,58; в Италии — 97,07; в Греции — 98,27; в Нидерландах — 98,71; в Норвегии — 112,42.

Вы только представьте: 112 рублей за литр бензина. И это в Норвегии, которая сама является нефтедобывающей страной. А вы тут плачетесь, что 38 рублей за литр — это дорого. Хотя бензин в европейских странах стоит в два-три раза дороже. Так что, уважаемые читатели, не надо ругать наше правительство. Оно прямым курсом ведет нас в Европу. Все же делается по вашему желанию. Захотел народ европейской жизни — пожалуйста. Чиновники неустанно трудятся, чтобы выполнять волю народа. А вы их ругаете, когда их хвалить надо за такой дешевый бензин.

Однако прямое сравнение цен в различных странах будет не совсем правильным. Потому что для понимания того, дорого это или дешево, важны не только расходы, но и доходы населения. Доходы в странах Европы в среднем выше, чем в России. В интернете вы можете найти таблички со средними зарплатами в разных странах и расчетами, сколько же бензина можно купить на всю зарплату. Эти таблички кочуют по форумам и соцсетям, служа обвинением для российской власти и повышением градуса недовольства.

Однако, как это обычно и бывает, пастухи ведут стадо туда, куда им нужно, то есть баранов просто используют. С первого взгляда кажется, что эти таблички отображают правильное положение дел. Но это не так, причем по нескольким причинам.

Во-первых, средняя зарплата — это очень лукавый показатель. Мы с вами знаем, что за одну и ту же работу у нас в стране можно получать сильно различающуюся заработную плату. Если трудитесь где-то в области, то будете зарабатывать 10 000—20 000 рублей в месяц. Если делать то же самое в крупном городе, не говоря уже о Москве, то будете получать в два-четыре раза больше. Интернет слегка сгладил такое неравенство, но далеко не всю работу можно делать удаленно.

Очень важен разрыв в зарплатах, то есть от минимальной до максимальной. Средняя зарплата получается одинаковая, когда сто человек зарабатывают по 100 рублей в месяц (100 × 100 = 10 000), и когда 99 человек получают по 10 рублей, а один — 9010 рублей (99 × 10 + 9010 = 10 000). Статистика будет говорить, что в обеих ситуациях средняя зарплата одна и та же. Однако для 99 человек разница в зарплате в 10 раз будет весьма ощутимой. Небольшая кучка руководителей высшего звена может получать многие миллионы, а все остальные — нищенскую зарплату. Но по табличкам со средней зарплатой все будет красиво.

Во-вторых, эти таблички неправильны, потому что есть необходимый жизненный минимум. В разных странах и даже разных регионах одного государства он может сильно различаться. Жизненный минимум — это сколько денег тратится на необходимые потребности. Сюда входит оплата жилья, стоимость продуктов, одежды, проезда в транспорте, медицинских услуг. Невозможно вообще убрать эти расходы из жизни. И в разных государствах расценки очень разные.

Например, в Советском Союзе была относительно небольшая зарплата — 100—150 рублей. Но жилье — бесплатно, медицина — бесплатно, образование — бесплатно (плюс стипендия), а продукты были дешевы. Кружки, секции, тренировки — бесплатно. И при небольших зарплатах уровень жизни и социального комфорта был весьма высоким.

Однако в перестройку появились подобные глупые таблицы, в которых были написаны средние зарплаты в странах Запада. Конечно, в прямом сравнении советские зарплаты во много раз проигрывали европейским и американским. Но при этом никто из пропагандистов красивой западной жизни не говорил, что в Европе и США надо платить высокую арендную плату за жилье, покупать медстраховку, платить за образование, платить за все услуги, которые советские люди получали бесплатно. И не говорили, что цены на Западе выше, а также квартплата, стоимость электроэнергии, воды, отопления и газа.

Конечно, не рассказывали и про налоги, а они на Западе высокие. Причем налоговая система весьма заковыристая. Например, во Франции действует двойное налогообложение, то есть налоги платятся каждый месяц, а потом еще и дополнительные за год. Разумеется, если взять зарплату французского рабочего и сравнить ее с советской, то расхождение получалось в несколько раз. Но из этой большой французской зарплаты надо сначала вычесть налоги (как ежемесячные, так и годовые), а также затраты на все, что советский человек получал бесплатно, только тогда есть смысл сравнивать. Причем не напрямую, не по курсу валют, а по покупательной способности.

Но советским людям этого не рассказывали, им навешали вранья на уши, утаив правду, и сыграли на жадности и лени. Причем это сделали не какие-то там американские шпионы, а советские партработники. Баранов всегда использовали и будут использовать. Потому что бараны сами думать не умеют. Они только способны следовать за пастухом и какой-то идеологией. Их намеренно такими выращивают, чтобы шли в нужном направлении. В этом заинтересовано как глобальное управление, так и страновые кланы, куда входит и Министерство образования как система. Думать-то в школе не учат.

Точно так же российским баранам теперь показывают таблички с информацией, сколько можно приобрести бензина на среднюю зарплату в различных странах. Верить этому нельзя, и мы с вами уже разобрали причину.

Как в Европе

В интернете есть огромное количество видео на тему заграничной жизни, в которых люди, прожившие за рубежом минимум несколько лет, рассказывают о том, как на самом деле живут западные страны. Это не впечатления туристов, которые приехали поглазеть на достопримечательности или поваляться на пляже. Чтобы понять, как живут люди за границей, надо там пожить и поработать хотя бы несколько годков. Вот тогда становится ясно, что нельзя тупо сравнивать суммы зарплат и то, сколько на них можно купить гамбургеров или бензина.

Если вы ознакомитесь с этими видео, то вам станет понятно, что народ там совсем не богатый, а большое количество имущества и собственности куплено в кредит. Конечно, внешняя сторона жизни выглядит очень красиво и богато, но это же все не твое. И ты даже еще десятой доли не выплатил. Можно ли называть этот способ жизни в кредит, когда ты тратишь то, что еще не заработал, успешной экономической моделью?

После просмотра бензиновых цен возникает вопрос: а почему в Норвегии, которая сама добывает нефть в весомых количествах, бензин самый дорогой? Напомним, что литр норвежского бензина стоит втрое дороже российского. Неужели норвежцы не могли для себя сделать бензин подешевле? Могли. Но тогда бензин будет дешево покупаться на местном рынке и продаваться в соседние государства с большим наваром. Так часто и происходит: люди едут через погранпосты, чтобы подешевле заправиться. Жители пограничных районов прибалтийских стран, если у них есть такая возможность, едут заливать баки в Россию.

Но заправка личного автотранспорта — это мелочи, на которые можно закрывать глаза. Это не железнодорожные составы с цистернами. А в условиях Евросоюза и различных экономических соглашений не всегда получится обложить пошлинами торговлю нефтепродуктами за рубеж. Поэтому торговцы будут покупать внутри страны дешево, а продавать за границу дорого, получая большой доход просто за «купи-продай». Поэтому Норвегия взвинтила цены на бензин, чтобы предотвратить утечку с внутреннего рынка. Но эти деньги идут в государственный бюджет и возвращаются тем же норвежцам.

Так у нас то же самое: около 60 % от цены бензина идут в государственную казну и возвращаются в виде зарплат бюджетникам, пенсий, социальных выплат, финансирования различных программ и проектов. Правда, в последнем случае дележка идет только между своими: какой клан в силе, тот и осваивает государственные деньги. Зачастую это происходит в ущерб обществу, зато в пользу собственного кармана. Но с этим постепенно борются. Проект «Навальный» давно уже трудится в этом направлении, а сверху периодически приходят приказы об увольнении высоких чиновников.

Так что у нас все делается точно так же, как в Европе. Люди одновременно ставят Европу в пример, но при этом начинают шуметь, мол, как все плохо и дорого, когда власть начинает к этому стандарту подтягиваться.

Еще одним из распространенных ответов форумчан на вопрос о «дороговизне» бензина был следующий: «Это делается для того, чтобы наша российская экономика не развивалась, так как ценообразование товаров зависит от стоимости топлива». Вот такой злобный план российского правительства, которое дерет налогов 60 % с каждой капли бензина.

Однако в Китае стоимость литра 95-го в пересчете на наши деньги — почти 60 рублей, что более чем в полтора раза дороже, чем у нас. Неужели компартия КНР тоже вредит своему государству, чтобы не развивалась китайская экономика? Однако мы наблюдаем совсем обратное. А в Южной Корее тот же литр девяносто пятого стоит 77,80 рубля, если переводить на наши деньги. И как-то Корее этот бензиновый гнет во вред не идет. Почти у каждого россиянина в доме есть какая-нибудь корейская техника от Samsung, а множество автомобилей производства Страны утренней свежести можно встретить на наших дорогах.

Получается, что во всех странах Европы, на которые мы так хотим равняться, сидят злостные правительства, которые устанавливают высокую цену на бензин, чтобы их экономики не развивались. Почти во всех государствах Европы бензин дороже, чем в РФ, где-то на проценты, а где-то в несколько раз. Но экономика этих государств считается гораздо более успешной, чем российская. Так что если вы думаете, что в России дорогой бензин потому, что вредное правительство и нехороший президент, которые подчиняются врагам, душат отечественную экономику, то это сказка.

Бензин в России как раз дешевый, и это не служит тормозом в развитии промышленности, производства и сельского хозяйства. Для этого существуют другие финансово-экономические механизмы.

Но почему же цена на бензин постоянно поднимается? Мы уже поняли, что это не зависит ни от стоимости нефти, ни от курса доллара, ни от котировок на золото. Но тогда в чем же причина? Нефтяные компании оправдывают перманентный рост бензиновых цен инфляцией, налогами и затратами.

Цена продолжит повышение, чтобы пересадить нас с традиционных автомобилей на электромобили, так как нужное для потепления количество углекислоты мы уже в атмосферу выпустили. Теперь же хозяевам Земли нужно затормозить этот процесс, чтобы планета не перешла в свое естественное состояние, иначе они потеряют власть. В этом причина истерических воплей про глобальное потепление.

Необходимое количество внутренних планетарных отходов, которые обзываются «полезными ископаемыми», мы уже сожгли. Нефть и уголь являются не ценным сырьем, а продуктами неправильной работы Земли как планетарного механизма. А человечество их перерабатывает так же, как бактерии питаются остатками нашей жизнедеятельности. Но это отдельный большой разговор.

Почему в нефтедобывающей России такой дорогой бензин

Источник информации: https://versia.ru/makron-raskritikoval-trampa-za-trebovaniya-snizit-ceny-na-neft


Читать далее

Читайте также