Выездное заседание Комитета городского хозяйства, транспорта и связи Улан-Удэнского городского Совета депутатов прошло прямо в зоне платной парковки у Гостиных рядов. На этом участке организована система платной парковки: всего 270 мест, из которых 29 выделены для маломобильных граждан. Депутаты и представители администрации оценили, как работает проект, запущенный неделю назад, и обсудили первые результаты.
Главная задача проекта - освободить центр города от автомобилей, которые занимают места на целый день. По словам председателя профильного комитета горсовета Сергея Бурдикова, эффект уже заметен: парковка стала более «подвижной», а свободные места - появляться чаще.
- Раньше люди не могли найти место и оставляли машины с нарушениями. Как результат — получали от ГИБДД штрафы. Сейчас появилась возможность быстро припарковаться, в том числе бесплатно на 15 минут, - отметил он.
Как подчеркнул председатель Комитета по транспорту, потребительскому рынку и предпринимательству администрации Улан-Удэ Юрий Ткачев, система уже показывает результат.
- Мы видим, что порядка 80% парковочных сессий оплачивается. При этом увеличилась оборачиваемость мест - люди не занимают парковку на целый день, - отметил он.
В целом, как отмечают в администрации, большинство водителей адаптировались к новым правилам. Основные сложности связаны не с самой системой оплаты, а с техническими моментами, например, со скоростью мобильного интернета при установке приложения. При этом альтернативные способы оплаты - через сайт или банковские сервисы - работают стабильно.
За первые дни работы через систему прошло более семи тысяч автомобилей. Часть водителей укладывается в бесплатные 15 минут, остальные оплачивают парковку. Штрафы за нарушения начали применять с 1 апреля: 1 000 рублей - за первое нарушение, 2 000 - за повторное. Также отметили, что в выходные и праздничные дни парковка на этом участке бесплатная для всех.
За два места - двойная оплата
Одним из самых обсуждаемых вопросов стала ситуация, когда автомобиль занимает сразу два парковочных места.
В таком случае водитель обязан оплатить оба места, иначе это может быть расценено как нарушение с последующим штрафом. Фиксация ведётся по государственным номерам, а уведомления планируют направлять через мобильное приложение.
Член профильного комитета Беликто Цыбиков предложил не спешить с наказаниями и ввести переходный период.
- Возможно, лучше дать месяц, чтобы люди адаптировались, - отметил он.
Сергей Бурдиков также подчеркнул, что важно избежать ситуаций, когда водитель получает штраф из-за неаккуратной парковки.
В итоге прозвучало компромиссное решение: на первом этапе ограничиться предупреждениями. По словам Юрия Ткачева, на этой неделе водителей будут информировать о необходимости оплачивать оба парковочных места при неправильной парковке.
Отдельно напомнили, что парковка на местах для инвалидов без соответствующего разрешения является административным правонарушением. При этом для льготных категорий предусмотрены послабления, например, бесплатное время стоянки на два часа.
Также обсуждается возможность установки стационарных камер, однако это потребует дополнительных затрат. В перспективе такие системы смогут не только фиксировать нарушения, но и показывать количество свободных мест в реальном времени.
Пилотный проект рассчитан на полгода. Уже в ближайшие месяцы власти планируют собрать обратную связь от жителей и определить, как развивать систему дальше.
