Значение этого события трудно переоценить. считает пресс-служба президента и правительства Бурятии. Старый мост не справлялся с нагрузкой. Он был «узким местом» на федеральной трассе, которая связывает не только Улан-Удэ с южными районами республики, но и является основной автомобильной артерией между Россией и Монголией.
Реконструкция мостового перехода велась с 2005 года. Генеральный подрядчик – ЗАО «Мостострой-9», наш завод «Улан-Удэстальмост» полностью изготовил пролетные строения. Общая стоимость строительства составила 610 млн. рублей. Благодаря слаженной работе республиканских и федеральных органов власти мост удалось ввести в строй на год раньше запланированного срока.
Фото Евгении Балтатаровой
