И хотя на ВСЖД есть потребность в ремонте не менее 19 локомотивов, оплатить работы заводу железная дорога не может. В связи со сложившейся ситуацией ставится вопрос о сокращении персонала завода. Оптимизация уже обсуждалась на профсоюзном собрании коллектива. Пока неизвестно число людей, которые могут остаться без работы. Собственник предприятия представит программу оптимизации к 1 марта, сообщил Анатолий Голых в интервью БГТРК.
Фото Марк Агнор
